Prag til Krkonoše: Riesengebirge i bil
Krkonoše, også kendt som Riesengebirge eller Kæmpebjergene, danner den naturlige grænse mellem Tjekkiet og Polen og rummer Bøhmens højeste terræn. Den højeste top, Sněžka, når 1.603 meter. Fra Prag tager turen cirka en time og 45 minutter til to timer uden kø, længere afhængigt af forhold og destination. Regionen har en veludbygget skiinfrastruktur om vinteren og hundredvis af kilometer afmærkede vandreruter om sommeren og efteråret.
Vil du kombinere Prags bykultur med en rigtig bjergoplevelse, er Krkonoše et oplagt valg: tæt nok på til en lang dagstur og interessant nok til to eller tre nætter.
Ruten: Prag til Krkonoše i bil
Ruten går nordpå fra Prag gennem Bøhmens lavland og stiger derefter gennem forbjergene op i bjergene: Prag → D10 mod nord → Mladá Boleslav → Jičín → Vrchlabí → Špindlerův Mlýn. Den sidste strækning fra Vrchlabí er en rigtig bjergvej, smallere og snoet. I vinterføre er passende dæk og forsigtig hastighed afgørende.
Alternativ rute: Trutnov og Pec pod Sněžkou nås via D11 mod øst, hvilket giver en anden indgang til nationalparken og en mere direkte vej til svævebanen op til Sněžka.
Špindlerův Mlýn: det centrale feriested
Špindlerův Mlýn er en af Tjekkiets største og mest udviklede skidestinationer med over 25 km pister og moderne lifter, der forbinder flere sektorer. Byen er attraktiv på alle årstider: et klassisk centraleuropæisk bjergsted med gode restauranter, wellnesshoteller og en flod gennem dalen.
Om vinteren, december–marts: området er normalt åbent fra slutningen af november til slutningen af marts, hvis sneen tillader det. Pisterne passer til alle niveauer: begyndere på de lavere løjper, let øvede på hovedskråningerne og enkelte krævende nedfarter for erfarne skiløbere. Der er mange skiudlejninger i byen.
Om sommeren, juni–september: lifterne kører for vandrere og mountainbikere. Stierne fra Špindlerův Mlýn møder ruten langs bjergkammen gennem nationalparken med udsigt mod Polen på klare dage.
Om efteråret, oktober–november: der bliver færre turister, og bøgeskovene får smukke farver. Vandrevilkårene er ofte gode, overnatningspriserne falder, og bjergvejene er roligere. Kontrollér dog vejret og eventuel sne.
Ud over Špindlerův Mlýn: hvad kan man ellers se?
Labský vodopád, Elbens vandfald — et cirka 35 meter højt vandfald på den øvre Elben, Labe på tjekkisk, og et af parkens meget fotograferede steder. Det må ikke forveksles med Malý Labský vodopád tættere på byen. Hovedvandfaldet kræver en længere vandretur, valgt efter kondition, vejr og åbne stier. Om vinteren kan det fryse delvist og blive endnu mere dramatisk.
Toppen af Sněžka — Bøhmens højeste punkt på 1.603 meter, som kan nås med svævebane fra Pec pod Sněžkou på parkens østside. Toppen ligger på den tjekkisk-polske grænse, og på klare dage er der udsigt over begge lande. Afsæt en hel dag fra Prag til denne afstikker.
Harrachov — i den vestlige ende af Krkonoše, en mindre ferieby kendt for sin store skihopbakke og glasværket Novosad, hvor bøhmisk krystal stadig fremstilles i hånden. Værd at kombinere med en skidag eller bruge som alternativ base.
Jilemnice — på hjemvejen mod Prag ligger denne lille by med et fremragende Krkonoše-museum om bjergenes historie, folklore og natur. Et godt stop på en time, især med børn.
Praktiske tips til turen
Snekæder kan være påkrævet efter skiltning og vejforhold, også med vinterdæk, og ikke fra en fast højdegrænse. Vejen Vrchlabí–Špindlerův Mlýn kan lukke midlertidigt efter kraftigt snefald.
Morgentrafikken til feriestedet kan være tæt, og Špindlerův Mlýn fyldes i løbet af formiddagen. En tidlig start giver en roligere dag.
Liftkort kan normalt købes ved ankomsten, men hotelværelserne bliver hurtigt optaget omkring jul og nytår samt i februar.
Der er flere parkeringspladser nær lifterne, men i skisæsonens travle weekender kan de være fulde allerede om formiddagen.
Hjemturen på bjergveje i svindende vinterlys kræver forsigtighed. En eller to nætter giver tid til at stå på ski i flere sektorer og stadig nyde aftenen i byen.
Hvilken CarLove-bil passer bedst til Krkonoše?
Til en bjergtur er frihøjde og en passende drivlinje vigtigere end til en byudflugt. En Dacia Duster AT er et naturligt valg med SUV-frihøjde og robust konstruktion. Med CarLoves vinterdæk egner den sig til tilladte bjergveje, når kørslen tilpasses forholdene. Til en familie med skiudstyr tilbyder Škoda Kodiaq et rummeligt bagagerum til ski, stave og tasker. Til fem personer eller flere giver Renault Espace komfort på turen; kontrollér pladsen til bagage og ski med den valgte sædeindretning. Til to rejsende er Hyundai Tucson AT et passende valg til en bjergtur.
Alle CarLove-biler har vinterdæk fra november til marts. Det erstatter ikke kontrol af vejr, vejforhold og lukninger eller forsigtig kørsel.