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| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 7,0 |
| 行李的體積 (升) | 535 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 7 |
| 行李的體積 (升) | 890 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | Бензин |
| 油耗 (l./100 km) | 5,2 |
| 行李的體積 (升) | 468 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,7 |
| 行李的體積 (升) | 495 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 6,2 |
| 行李的體積 (升) | 375 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 6,4 |
| 行李的體積 (升) | 515 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 9,5 |
| 行李的體積 (升) | 650 |
| 地點 | 4 |
| 空調 | А/С |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 4.2 |
| 行李的體積 (升) | 185 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,2 |
| 行李的體積 (升) | 490 |
| 地點 | 8 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 1000 |
| 行李的體積 (升) | 8,0 |
| 地點 | 8 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 8,6 |
| 行李的體積 (升) | 920 |
| 地點 | 8 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 8,4 |
| 行李的體積 (升) | 840 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,5 |
| 行李的體積 (升) | 225 |
| 地點 | 4 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,6 |
| 行李的體積 (升) | 326 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 6.0 |
| 行李的體積 (升) | 528 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 6,9 |
| 行李的體積 (升) | 553 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 7,1 |
| 行李的體積 (升) | 585 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,3 |
| 行李的體積 (升) | 640 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 13,5 |
| 行李的體積 (升) | 481 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 7,3 |
| 行李的體積 (升) | 540 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | Дизел |
| 油耗 (l./100 km) | 5,3 |
| 行李的體積 (升) | 421 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 9,4 |
| 行李的體積 (升) | 680 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 12,1 |
| 行李的體積 (升) | 680 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 510 |
| 行李的體積 (升) | 8,1 |
| 地點 | 8 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 1030 |
| 行李的體積 (升) | 9,2 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 7,6 |
| 行李的體積 (升) | 370 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | Дизель |
| 油耗 (l./100 km) | 5,6 |
| 行李的體積 (升) | 370 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,5 |
| 行李的體積 (升) | 370 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,7 |
| 行李的體積 (升) | 285 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,7 |
| 行李的體積 (升) | 285 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,5 |
| 行李的體積 (升) | 540 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,7 |
| 行李的體積 (升) | 1010 |
| 地點 | 7 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | automatická |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 8 |
| 行李的體積 (升) | 710 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | Бензин |
| 油耗 (l./100 km) | 5,8 |
| 行李的體積 (升) | 360 |
| 地點 | 4 |
| 空調 | А/С |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 4.1 |
| 行李的體積 (升) | 251 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 6 |
| 行李的體積 (升) | 330 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 6 |
| 行李的體積 (升) | 330 |
| 地點 | |
| 空調 | |
| 變速箱 | |
| 燃料 | |
| 油耗 (l./100 km) | |
| 行李的體積 (升) |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 柴油機 |
| 油耗 (l./100 km) | 4,5 |
| 行李的體積 (升) | 590 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,2 |
| 行李的體積 (升) | 550 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,1 |
| 行李的體積 (升) | 550 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | Дизель |
| 油耗 (l./100 km) | 6,0 |
| 行李的體積 (升) | 625 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 5,9 |
| 行李的體積 (升) | 377 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 6,9 |
| 行李的體積 (升) | 452 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 6,2 |
| 行李的體積 (升) | 452 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 自動 |
| 燃料 | Дизель |
| 油耗 (l./100 km) | 6,6 |
| 行李的體積 (升) | 586 |
| 地點 | 5 |
| 空調 | A/C |
| 變速箱 | 機械學 |
| 燃料 | 汽油 |
| 油耗 (l./100 km) | 6,7 |
| 行李的體積 (升) | 280 |
在历史上，德累斯顿曾长期是萨克森王国的都城，拥有数百年的繁荣史、灿烂的文化艺术，和无数精美的巴洛克建筑（德累斯顿巴洛克风格），被誉为欧洲最美丽的城市之一。作为重要的文化中心，德累斯顿又被称为“易北河上的佛罗伦萨”。
如果说纽约是个大苹果，那么维也纳则是一块婚礼上的大蛋糕，一顿饱含画廊和博物馆的饕餮大餐。杏仁奶白软糖般的建筑物装饰着城市的内环路，不过这还只是文化宝藏的冰山一角。通过霍夫堡皇宫或丽泉宫追溯哈布斯堡王国的历史，还可以在分离派展览馆、美景宫和利奥波德博物馆观看新艺术派画家古斯塔夫·克里木特和埃贡·席勒等的作品。
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