Kørsel i Europa: regler og lokale vaner land for land

Det er nemt at køre i Europa, når du ved, hvor reglerne ændrer sig. Fartgrænserne ligner hinanden, men promillegrænsen, motorvejsafgiften, brugen af lys og måden bøder når frem på, kan variere fra grænse til grænse. Denne guide gennemgår de vigtigste forskelle i de lande, som bilister fra Prag oftest besøger, samt lokale vaner, der kan overraske gæster.

0,0

promillegrænse i Tjekkiet, Slovakiet og Ungarn

50 / 90 / 130

typiske grænser i by, på landevej og motorvej

lande her med motorvejsvignet

Måneder

så sent kan en udenlandsk bøde nå frem

Før du krydser en grænse

Medbring dine dokumenter

Tag pas eller id-kort, kørekort og lejepapirer med. De fleste lande i denne guide er med i Schengen, men nogle, herunder Tyskland og Østrig, gennemfører midlertidige kontroller ved udvalgte grænser. Afsæt ekstra tid, og tjek den aktuelle situation før rejsen. Se også vores side om at tage en lejebil med til udlandet.

Få styr på motorvejsvignet eller vejafgift

Tjekkiet, Slovakiet, Østrig, Ungarn, Slovenien og Schweiz bruger en vignet, oftest digital og knyttet til nummerpladen. Køb kun via den officielle side, og læs vores guides til den tjekkiske vignet og betalingsveje i Europa.

Kontrollér sikkerhedsudstyret

Refleksvest, advarselstrekant og førstehjælpskasse er påkrævet eller anbefalet i mange lande. Kontrollér, at det ligger i bilen før afgang.

Kend promillegrænsen

Den sikreste regel er nul. Grænsen er 0,0 i Tjekkiet, Slovakiet og Ungarn, og den er lav alle andre steder.

Kontrollér brændstof og forsikring

Læs mærkaten inde i tankklappen før hver tankning, og se vores guide til hvor du kan tanke i Europa. Se vores forsikringsguidefor oplysninger om dækning.

Fart, alkohol og motorvejsafgifter på et øjeblik

Tabellen viser typiske grænser for personbiler. Skilte går altid forud for tallene i tabellen, og lokale grænser kan ændres ved regn, vejarbejde eller i bestemte zoner. Følg derfor altid skiltningen.

Land	Fartgrænser: by / landevej / motorvej (km/t)	Promillegrænse	Motorvejsafgift
Tjekkiet	50 / 90 / 130	0,0	Digital vignet
Slovakiet	50 / 90 / 130	0,0	Digital vignet
Ungarn	50 / 90 / 130	0,0	Digital vignet
Polen	50 / 90 / 140 på motorveje	ca. 0,2	Afgift på nogle motorveje
Tyskland	50 / 100 / ingen generel grænse på dele af Autobahn (130 anbefales)	0,5	Ingen afgift for personbiler
Østrig	50 / 100 / 130	0,5	Digital vignet
Schweiz	50 / 80 / 120	0,5	Digital vignet
Slovenien	50 / 90 / 130	0,5	Digital vignet
Kroatien	50 / 90 / 130	0,5	Betalingsanlæg
Italien	50 / 90 / 130 (110 i regn)	0,5	Betalingsanlæg
Frankrig	50 / 80 eller 90 / 130 (110 i regn)	0,5	Betalingsanlæg

Flere detaljer om fartgrænser finder du under fartgrænser i Europa. Motorvej mod en bjergkæde

Det skal du vide i hvert land

Tjekkiet

Udgangspunktet

Nærlys eller kørelys er obligatorisk hele året. Brug kun telefonen håndfrit. Sporvogne har forrang for fodgængere, og du skal standse for fodgængere ved et fodgængerfelt. Du blinker ikke ved indkørsel i en rundkørsel, kun ved udkørsel. Dan en redningskorridor i kø. Politiet kan udstede bøder på stedet. Motorvejsvignetten er digital og sælges kun på det officielle websted.

Tyskland

Autobahn og højre før venstre

Nogle Autobahn-strækninger har ingen generel grænse, men 130 km/t anbefales; højre spor er til kørsel, ikke overhaling. I et kryds uden skilte har trafik fra højre forrang. Mange byer har miljøzoner, der kræver et grønt mærkat. Refleksvest, trekant og førstehjælpskasse skal være i bilen.

Østrig

Strenge regler og konsekvent kontrol

Vignetten er digital og knyttet til nummerpladen, så en tastefejl kan tælle som manglende vignet. Strækningskontrol måler gennemsnitsfarten mellem to kameraer. I kø skal du danne en redningskorridor, og bøderne er høje. Ekstrem fart kan føre til beslaglæggelse af bilen. Hav vest, trekant og førstehjælpskasse i bilen.

Slovakiet

Nultolerance

Promillegrænsen er nul, og lyset skal være tændt om dagen. Vignetten er digital, så brug kun det officielle websted. De normale grænser er 50, 90 og 130 km/t.

Polen

Lys, zoner og kontantbøder

Nærlys eller kørelys er obligatorisk hele dagen. Boligzoner kan have en grænse på 20 km/t. Motorvejsgrænsen er 140 km/t, og nogle strækninger har afgift. Politiet kan opkræve bøder på stedet, så medbring lidt kontanter.

Ungarn

Nultolerance og digital vignet

Promillegrænsen er nul. Motorvejsvignetten er digital og knyttet til nummerpladen; et forkert nummer kan tælle som ingen vignet. Brug kun officielle salgskanaler.

Schweiz

Vignet og kørelys

Vignet er påkrævet på motorveje og skal købes via den officielle kanal. Kørelys er obligatorisk. Det koster fra cirka 100 CHF at holde en telefon, og ekstrem fart kan behandles som en strafbar handling. Postbusser har forrang på bjergveje.

Italien

ZTL-zoner og parkeringsfarver

Historiske bymidter har kamerakontrollerede zoner med begrænset trafik (ZTL), og en bøde kan komme måneder senere. Hvide linjer er normalt gratis, blå betalte og gule reserverede. I byområder er hornet forbudt undtagen ved nødvendighed. Hav vest og trekant i bilen. Telefonbøder er høje.

Frankrig

Crit’Air og forbud mod hovedtelefoner

Mange byer kræver Crit’Air-mærkat i miljøzoner. Hovedtelefoner og headset er forbudt under kørsel. Enheder, der advarer om faste fartkameraer, skal have funktionen slået fra. Højre før venstre kan gælde i kryds. Hav vest og trekant i bilen. Nogle automater reserverer midlertidigt et beløb på kortet.

Kroatien og Slovenien

Udstyr og årstider

Begge lande forventer førstehjælpskasse, trekant og vest i bilen, og kørelys er påkrævet i hvert fald i vintermånederne. Reglerne om vinterudstyr gælder fra midten af november. Slovenien bruger en digital vignet, mens Kroatien har betalingsanlæg på motorvejene.

Nederlandene

Vigepligt og fart

Sporvogne og busser har ofte forrang. Fartgrænserne er lavere end i nabolandene, og 100 km/t er almindeligt på motorveje om dagen. På tankstationer betales der hovedsageligt med kort.

Regler ændrer sig, så brug ovenstående som udgangspunkt, og kontrollér den officielle nationale vejmyndighed eller en bilklub før en længere tur.

Sådan følger bøder med hjem

EU-lande deler oplysninger om køretøjsejere ved mange trafikovertrædelser, herunder fart, telefonbrug og kørsel over for rødt. En kamerabøde fra et andet land kan nå den registrerede ejer flere måneder efter rejsen. Ved en lejebil er det udlejningsfirmaet. Vi videresender meddelelsen til føreren, og der kan blive opkrævet et administrationsgebyr for behandlingen; læs derfor lejebetingelserne. Hvis der sker noget på vejen, se hvad du skal gøre ved en hændelse.

Den enkleste måde at undgå en bøde: følg skiltene frem for navigationen, kontrollér før motorvejen at vignetten gælder for nummerpladen, og undgå at køre ind i en begrænset zone i en historisk bymidte.

Flere guides til vejen

Vinterkørsel har sine egne regler: læs vores guide til vinterbiludlejning i Prag. Hvis du ikke er fra EU, så tjek om du behøver et internationalt kørekortog se vores side for amerikanske bilister i Europa.

Ofte stillede spørgsmål

Skal jeg købe en vignet eller betale vejafgift, før jeg krydser en grænse?

I flere lande ja. Tjekkiet, Slovakiet, Østrig, Ungarn, Slovenien og Schweiz bruger vignet på motorveje; de fleste er nu digitale og knyttet til nummerpladen. Køb kun på det officielle nationale websted eller et godkendt salgssted, og kontrollér nummerpladen to gange.

Hvad er promillegrænsen ved kørsel i Europa?

Den varierer. Tjekkiet, Slovakiet og Ungarn har nultolerance. Polen har en meget lav grænse på omkring 0,2 promille. Tyskland, Østrig, Schweiz, Italien, Frankrig, Kroatien og Slovenien tillader generelt 0,5 promille, med lavere grænser for nye bilister. Den sikreste regel er overalt slet ikke at drikke, hvis du skal køre.

Kommer en fartbøde fra et andet land frem til mig?

Ofte ja. EU-lande udveksler ejeroplysninger ved mange overtrædelser, og en meddelelse kan komme flere måneder senere. Ved en lejebil går den først til udlejningsfirmaet, som kan videresende bøden og opkræve et administrationsgebyr.

Skal lyset være tændt om dagen?

I Tjekkiet, Slovakiet og Polen ja, hele året. Schweiz kræver også kørelys. I andre lande varierer reglerne eller gælder kun i bestemte sæsoner; en enkel forsigtig vane er derfor at køre med nærlys overalt.

Hvilket sikkerhedsudstyr skal være i bilen?

Reglerne varierer, men refleksvest, advarselstrekant og førstehjælpskasse er påkrævet eller anbefalet i mange lande, herunder Tyskland, Østrig, Kroatien, Slovenien, Italien og Frankrig. Kontrollér før afgang, at det er i bilen, og spørg os, hvis du ikke kan finde det.

Er der miljøzoner, jeg skal kende?

Ja. Tyske byer bruger grønne miljømærkater, Frankrig bruger Crit’Air i visse byer, og italienske historiske centre har kamerakontrollerede ZTL-zoner. Tjek ruten før en storby, og brug om muligt en parkeringsplads uden for zonen.

Må jeg bruge telefonen under kørsel?

I næsten alle lande kun håndfrit. Bøder for at holde telefonen er højere end i Tjekkiet i visse lande, eksempelvis Italien og Schweiz; nogle lande forbyder også hovedtelefoner under kørsel.

Hvad gør jeg i en rundkørsel eller et kryds i et andet land?

Følg de lokale vigepligtsregler og skilte. I Tjekkiet blinker du ikke ved indkørsel i en rundkørsel, kun ved udkørsel. I Frankrig og visse andre lande kan højre før venstre stadig gælde i kryds uden skilte. Er du i tvivl, så sænk farten og lad den anden bilist køre.

Er det sikkert at køre en CARLOVE-bil i Alperne om vinteren?

Vores vinterbiler har vinterdæk med det alpine snefnugsymbol. Nogle lande kræver vinterudstyr i de kolde måneder, og snekæder kan også være nødvendige på bjergveje. Læs vores vinterguide før turen.

Tag bilen på en europæisk roadtrip

Vælg en bil i Prag, kontrollér vignet og udstyr, og kør af sted med de rigtige papirer.

Se biler og priser