Conducir por Europa: normas y hábitos locales de cada país
Conducir por Europa resulta sencillo cuando se sabe dónde cambian las normas. Los límites de velocidad pueden parecer similares, pero la tasa de alcohol, los peajes, el uso de las luces y la forma en que llegan las multas varían al cruzar cada frontera. Esta guía resume las principales diferencias de los países más visitados desde Praga y las costumbres locales que suelen sorprender a los viajeros.
0,0
límite de alcohol en Chequia, Eslovaquia y Hungría
50 / 90 / 130
límites habituales en ciudad, carretera y autopista
6
países de esta guía que utilizan viñeta de autopista
Meses
lo que puede tardar en llegar una multa extranjera
Antes de cruzar una frontera
1
Lleve consigo la documentación
Lleve el pasaporte o documento de identidad, el permiso de conducir y los papeles del alquiler. La mayoría de los países de esta guía pertenecen al espacio Schengen, pero algunos, entre ellos Alemania y Austria, realizan controles temporales en determinadas fronteras. Reserve más tiempo y compruebe la situación antes de viajar. Consulte también nuestra página sobre viajar al extranjero con un coche de alquiler.
2
Compruebe la viñeta o el peaje de autopista
Chequia, Eslovaquia, Austria, Hungría, Eslovenia y Suiza utilizan una viñeta, en su mayoría digital y vinculada a la matrícula. Cómprela únicamente en el sitio oficial y lea nuestras guías sobre la viñeta checa y las carreteras de peaje en Europa.
3
Revise el equipo de seguridad
En muchos países es obligatorio o recomendable llevar chaleco reflectante, triángulo de emergencia y botiquín. Compruebe que estén en el coche antes de salir.
4
Conozca el límite de alcohol
La regla más segura es cero. En Chequia, Eslovaquia y Hungría el límite es 0,0, y en todos los demás países sigue siendo bajo.
5
Compruebe el combustible y el seguro
Lea la etiqueta del interior de la tapa del depósito antes de cada repostaje y consulte nuestra guía sobre dónde repostar en Europa. Para la cobertura, consulte nuestra guía de seguros.
Límites de velocidad, alcohol y peajes de un vistazo
La tabla muestra límites habituales para turismos. Las señales siempre prevalecen sobre estas cifras y los límites locales pueden cambiar, por ejemplo, con lluvia, obras o zonas específicas. Siga siempre la señalización.
Qué debe saber en cada país
Chequia
El punto de partida
Las luces de cruce o diurnas son obligatorias todo el año. Utilice el teléfono únicamente con manos libres. Los tranvías tienen prioridad sobre los peatones y debe detenerse ante quienes cruzan por un paso de peatones. No se señaliza al entrar en una rotonda, solo al salir. Forme un corredor de emergencia en los atascos. La policía puede imponer multas en el acto. La viñeta de autopista es digital y se vende únicamente en el sitio oficial.
Alemania
Autobahn y prioridad a la derecha
Algunos tramos de Autobahn no tienen límite general, aunque se recomiendan 130 km/h; el carril derecho es para circular, no para adelantar. En un cruce sin señales tiene prioridad el vehículo que llega por la derecha. Muchas ciudades cuentan con zonas de bajas emisiones que exigen una pegatina verde. El coche debe llevar chaleco reflectante, triángulo y botiquín.
Austria
Normas estrictas y controles rigurosos
La viñeta es digital y está vinculada a la matrícula, por lo que un error puede equivaler a no tenerla. El control por tramo mide la velocidad media entre dos cámaras. En un atasco es obligatorio formar un corredor de emergencia y las sanciones por no hacerlo son elevadas. Los excesos extremos de velocidad pueden acabar con la incautación del vehículo. Lleve chaleco reflectante, triángulo y botiquín.
Eslovaquia
Tolerancia cero
El límite de alcohol es cero y las luces deben estar encendidas durante el día. La viñeta es digital, así que utilice únicamente el sitio oficial. Los límites habituales son 50, 90 y 130 km/h.
Polonia
Luces, zonas y multas en efectivo
Las luces de cruce o diurnas son obligatorias todo el día. En las zonas residenciales puede regir un límite de 20 km/h. En autopista el límite es de 140 km/h y algunos tramos son de peaje. La policía puede cobrar multas en el acto, por lo que conviene llevar algo de efectivo.
Hungría
Tolerancia cero y viñeta digital
El límite de alcohol es cero. La viñeta de autopista es digital y está vinculada a la matrícula; un número incorrecto puede considerarse como ausencia de viñeta. Utilice únicamente los canales oficiales de venta.
Suiza
Viñeta y luces diurnas
La viñeta es obligatoria en autopistas y debe adquirirse a través del canal oficial. Las luces diurnas son obligatorias. Sujetar el teléfono se sanciona desde unos 100 CHF y los excesos extremos de velocidad pueden tratarse como delito. Los autobuses postales tienen prioridad en las carreteras de montaña.
Italia
Zonas ZTL y colores de aparcamiento
Los centros históricos disponen de zonas de tráfico limitado (ZTL) vigiladas por cámaras; la multa puede llegar meses después. Las líneas de aparcamiento tienen significados distintos: blancas normalmente gratuitas, azules de pago y amarillas reservadas. En zonas urbanas está prohibido utilizar el claxon salvo necesidad. Lleve chaleco y triángulo en el coche. Las multas por utilizar el teléfono son elevadas.
Francia
Crit’Air y prohibición de auriculares
Muchas ciudades exigen la pegatina Crit’Air en sus zonas de bajas emisiones. Está prohibido conducir con auriculares o cascos. Los dispositivos que advierten de radares fijos deben tener esa función desactivada. En los cruces puede aplicarse la prioridad a la derecha. Lleve chaleco y triángulo. Algunas estaciones automáticas retienen temporalmente un importe en la tarjeta.
Croacia y Eslovenia
Equipamiento y estaciones
En ambos países se espera llevar botiquín, triángulo y chaleco en el coche, y las luces diurnas son necesarias al menos durante los meses de invierno. Las normas de equipamiento invernal se aplican desde mediados de noviembre. Eslovenia utiliza una viñeta digital, mientras que Croacia tiene cabinas de peaje en las autopistas.
Países Bajos
Prioridad y velocidad
Los tranvías y autobuses suelen tener prioridad. Los límites son inferiores a los de países vecinos y durante el día son habituales los 100 km/h en autopista. En las estaciones de servicio se paga principalmente con tarjeta.
Cómo llegan las multas a su domicilio
Los países de la UE intercambian datos de los propietarios de vehículos por numerosas infracciones, como exceso de velocidad, uso del teléfono o saltarse un semáforo en rojo. Una multa de cámara en otro país puede llegar al titular registrado meses después del viaje. En un coche de alquiler, el titular es la empresa de alquiler. Nosotros trasladamos el aviso al conductor y puede aplicarse una tasa administrativa por la gestión; lea las condiciones de alquiler. Si ocurre algo en carretera, consulte qué hacer ante un incidente.La forma más sencilla de evitar una multa: siga las señales y no el navegador, compruebe antes de entrar en autopista que la viñeta sea válida para la matrícula y evite acceder en coche a las zonas restringidas de los centros históricos.
Más guías para la carretera
Conducir en invierno tiene sus propias normas: consulte nuestra guía sobre alquiler de coches en invierno en Praga. Si no procede de la UE, compruebe si necesita un permiso internacional de conduccióny lea nuestra página para conductores estadounidenses en Europa.Preguntas frecuentes
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