Köra bil i Europa: regler och lokala vanor land för land

Det är enkelt att köra bil i Europa när du vet var reglerna ändras. Hastighetsgränserna kan se likadana ut, men alkoholgränsen, motorvägsavgiften, belysningen och sättet böter når dig på kan skilja sig från gräns till gräns. Den här guiden beskriver de viktigaste skillnaderna i länder som bilister från Prag ofta besöker, tillsammans med lokala vanor som kan överraska besökare.

0,0

alkoholgräns i Tjeckien, Slovakien och Ungern

50 / 90 / 130

vanliga gränser i tätort, på landsväg och motorväg

länder här med motorvägsvinjett

Månader

så sent kan en utländsk bot komma

Innan du passerar en gräns

Ta med dokumenten

Ta med pass eller id-kort, körkort och hyresdokument. De flesta länder i guiden ingår i Schengen, men vissa, bland annat Tyskland och Österrike, genomför tillfälliga kontroller vid vissa gränser. Lägg in extra tid och kontrollera det aktuella läget före resan. Se även vår sida om att ta en hyrbil utomlands.

Ordna motorvägsvinjett eller vägavgift

Tjeckien, Slovakien, Österrike, Ungern, Slovenien och Schweiz använder vinjett, oftast digital och kopplad till registreringsnumret. Köp bara via den officiella webbplatsen och läs våra guider om den tjeckiska vinjetten och avgiftsbelagda vägar i Europa.

Kontrollera säkerhetsutrustningen

Reflexväst, varningstriangel och första hjälpen-utrustning är obligatoriska eller rekommenderade i många länder. Kontrollera att de finns i bilen innan du kör.

Känn till alkoholgränsen

Den säkraste regeln är noll. Gränsen är 0,0 i Tjeckien, Slovakien och Ungern och låg överallt annars.

Kontrollera bränsle och försäkring

Läs etiketten på insidan av tankluckan före varje tankning och se vår guide om var du kan tanka i Europa. För försäkringsskydd, se vår försäkringsguide.

Hastighet, alkohol och motorvägsavgifter i korthet

Tabellen visar vanliga gränser för personbilar. Skyltar gäller alltid före siffrorna i tabellen, och lokala gränser kan ändras vid regn, vägarbeten eller i särskilda zoner. Följ därför alltid skyltningen.

Land	Gränser: tätort / landsväg / motorväg (km/h)	Alkoholgräns (promille)	Motorvägsavgift
Tjeckien	50 / 90 / 130	0,0	Digital vinjett
Slovakien	50 / 90 / 130	0,0	Digital vinjett
Ungern	50 / 90 / 130	0,0	Digital vinjett
Polen	50 / 90 / 140 på motorväg	cirka 0,2	Avgift på vissa motorvägar
Tyskland	50 / 100 / ingen allmän gräns på delar av Autobahn (130 rekommenderas)	0,5	Ingen avgift för personbilar
Österrike	50 / 100 / 130	0,5	Digital vinjett
Schweiz	50 / 80 / 120	0,5	Digital vinjett
Slovenien	50 / 90 / 130	0,5	Digital vinjett
Kroatien	50 / 90 / 130	0,5	Vägtullar
Italien	50 / 90 / 130 (110 vid regn)	0,5	Vägtullar
Frankrike	50 / 80 eller 90 / 130 (110 vid regn)	0,5	Vägtullar

Mer information om gränser finns under hastighetsgränser i Europa. Motorväg mot en bergskedja

Det här behöver du veta i varje land

Tjeckien

Utgångspunkten

Halvljus eller varselljus är obligatoriskt året runt. Använd telefonen endast handsfree. Spårvagnar har företräde framför fotgängare och du måste stanna för fotgängare vid ett övergångsställe. Du blinkar inte när du kör in i en rondell, bara när du lämnar den. Bilda en räddningskorridor i kö. Polisen kan utfärda böter på plats. Motorvägsvinjetten är digital och säljs bara på den officiella webbplatsen.

Tyskland

Autobahn och högerregeln

Vissa delar av Autobahn saknar allmän gräns, men 130 km/h rekommenderas; höger körfält är till för körning, inte omkörning. I en korsning utan skyltar har fordon från höger företräde. Många städer har miljözoner som kräver en grön dekal. Reflexväst, triangel och första hjälpen-utrustning måste finnas i bilen.

Österrike

Strikta regler och noggrann kontroll

Vinjetten är digital och kopplad till registreringsnumret, så ett skrivfel kan räknas som ingen vinjett. Sträckkontroll mäter medelhastigheten mellan två kameror. I kö måste du bilda en räddningskorridor och böterna är höga. Extrem fortkörning kan leda till att bilen beslagtas. Ha väst, triangel och första hjälpen-utrustning i bilen.

Slovakien

Nolltolerans

Alkoholgränsen är noll och belysningen ska vara tänd på dagen. Vinjetten är digital, så använd endast den officiella webbplatsen. Vanliga gränser är 50, 90 och 130 km/h.

Polen

Belysning, zoner och kontantböter

Halvljus eller varselljus är obligatoriskt hela dagen. Bostadsområden kan ha en gräns på 20 km/h. Motorvägsgränsen är 140 km/h och vissa sträckor har avgift. Polisen kan ta betalt för böter på plats, så ha lite kontanter.

Ungern

Nolltolerans och digital vinjett

Alkoholgränsen är noll. Motorvägsvinjetten är digital och kopplad till registreringsnumret; fel nummer kan räknas som att vinjett saknas. Använd bara officiella försäljningskanaler.

Schweiz

Vinjett och varselljus

Vinjett krävs på motorvägar och ska köpas via den officiella kanalen. Varselljus är obligatoriskt. Att hålla i en telefon kostar från cirka 100 CHF och extrem fortkörning kan behandlas som brott. Postbussar har företräde på bergsvägar.

Italien

ZTL-zoner och parkeringsfärger

Historiska centrum har kamerabevakade zoner med begränsad trafik (ZTL), och en bot kan komma månader senare. Vita linjer är vanligen gratis, blå betalda och gula reserverade. I tätort är signalhorn förbjudet utom när det är nödvändigt. Ha väst och triangel i bilen. Telefonböter är höga.

Frankrike

Crit’Air och hörlursförbud

Många städer kräver Crit’Air-dekal i miljözoner. Hörlurar och headset är förbjudna under körning. Enheter som varnar för fasta fartkameror måste ha funktionen avstängd. Högerregeln kan gälla i korsningar. Ha väst och triangel i bilen. Vissa automater reserverar tillfälligt ett belopp på kortet.

Kroatien och Slovenien

Utrustning och årstider

Båda länderna förväntar sig första hjälpen-utrustning, triangel och väst i bilen, och varselljus krävs åtminstone under vintermånaderna. Regler om vinterutrustning gäller från mitten av november. Slovenien använder digital vinjett, medan Kroatien har vägtullar på motorvägarna.

Nederländerna

Företräde och hastighet

Spårvagnar och bussar har ofta företräde. Hastighetsgränserna är lägre än i grannländerna, och 100 km/h är vanligt på motorvägar dagtid. På bensinstationer betalar man främst med kort.

Regler ändras, så se ovanstående som en utgångspunkt och kontrollera den officiella nationella vägmyndigheten eller en bilorganisation före en längre resa.

Så följer böter med hem

EU-länder delar uppgifter om fordonsägare vid många trafikbrott, bland annat fortkörning, telefonanvändning och körning mot rött. En kamerabot från ett annat land kan nå den registrerade ägaren flera månader efter resan. För en hyrbil är det uthyrningsföretaget. Vi vidarebefordrar meddelandet till föraren och en administrationsavgift kan tas ut för hanteringen; läs därför hyresvillkoren. Om något händer på vägen, se vad du ska göra vid en incident.

Det enklaste sättet att undvika böter: följ skyltarna i stället för navigatorn, kontrollera före motorvägen att vinjetten gäller för registreringsnumret och undvik att köra in i begränsade zoner i historiska centrum.

Fler guider för vägen

Vinterkörning har egna regler: läs vår guide om vinterbiluthyrning i Prag. Om du inte kommer från EU, kontrollera om du behöver ett internationellt körkortoch läs vår sida för amerikanska förare i Europa.

Vanliga frågor

Måste jag köpa en vinjett eller betala vägavgift innan jag passerar en gräns?

I flera länder, ja. Tjeckien, Slovakien, Österrike, Ungern, Slovenien och Schweiz använder vinjett på motorvägar; de flesta är nu digitala och kopplade till registreringsnumret. Köp bara på den officiella nationella webbplatsen eller ett godkänt försäljningsställe och kontrollera numret två gånger.

Vilken alkoholgräns gäller vid bilkörning i Europa?

Den varierar. Tjeckien, Slovakien och Ungern har nolltolerans. Polen har en mycket låg gräns på cirka 0,2 promille. Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien, Frankrike, Kroatien och Slovenien tillåter i allmänhet 0,5 promille, med lägre gränser för nya förare. Den säkraste regeln överallt är att inte dricka alls om du ska köra.

Kommer en fortkörningsbot från ett annat land att nå mig?

Ofta, ja. EU-länder utbyter ägaruppgifter vid många överträdelser och meddelandet kan komma flera månader senare. För en hyrbil går det först till uthyrningsföretaget, som kan vidarebefordra boten och ta ut en administrationsavgift.

Måste belysningen vara tänd dagtid?

I Tjeckien, Slovakien och Polen, ja, hela året. Schweiz kräver också varselljus. I andra länder varierar reglerna eller gäller bara vissa årstider; en enkel försiktig vana är därför att köra med halvljus överallt.

Vilken säkerhetsutrustning ska finnas i bilen?

Reglerna varierar, men reflexväst, varningstriangel och första hjälpen-utrustning är obligatoriska eller rekommenderade i många länder, bland annat Tyskland, Österrike, Kroatien, Slovenien, Italien och Frankrike. Kontrollera före avfärd att allt finns och fråga oss om du inte hittar något.

Finns det miljözoner som jag behöver känna till?

Ja. Tyska städer använder gröna miljödekaler, Frankrike använder Crit’Air i vissa städer och italienska historiska centrum har kameraövervakade ZTL-zoner. Kontrollera rutten innan du kör in i en storstad och parkera om möjligt utanför zonen.

Får jag använda telefonen under körning?

I praktiskt taget alla länder endast handsfree. Böter för att hålla telefonen är högre än i Tjeckien i vissa länder, exempelvis Italien och Schweiz; i några länder är även hörlurar förbjudna under körning.

Hur ska jag köra i en rondell eller korsning i ett annat land?

Följ lokala företrädesregler och skyltar. I Tjeckien blinkar du inte när du kör in i en rondell, bara när du lämnar den. I Frankrike och vissa andra länder kan högerregeln fortfarande gälla i korsningar utan skyltar. Om du är osäker, sakta ned och låt den andra föraren köra.

Är det säkert att köra en CARLOVE-bil i Alperna på vintern?

Våra vinterbilar har vinterdäck med den alpina snöflingesymbolen. Vissa länder kräver vinterutrustning under kalla månader och snökedjor kan också behövas på bergsvägar. Läs vår vinterguide före resan.

Ta bilen på en europeisk roadtrip

Välj en bil i Prag, kontrollera vinjett och utrustning och ge dig av med rätt handlingar.

Se bilar och priser